Ural Dnepr Net - Forum

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Robert - - Heilanstalt
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Rolf Otto

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zu welchen Modellen und Baujahr gehört dieser Rahmen?

Ruetika - - Technik Ural 650
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Ruetika

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Ölbohrung Zylinderfußdichtung

ackerschiene - - Die Veteranen mit Seitenventiler Motoren
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Hardy

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Hallo wieder ein Neuling

Weba89 - - Neue RuBoTreiber stellen sich vor
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Kalle

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Sprüche, Lebensweisheiten

xrv850 - - Heilanstalt
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Kalle

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Der stille Leser stehlt sich vor.

Rudi - - Neue RuBoTreiber stellen sich vor
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Russenfuchs

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Stammtisch im Kölner Raum

bf109v7 - - Treffen & Reisen
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einyeti

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Immer was neues...jetzt Zündkerzen

JanH - - Technik Dnepr
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Superdoc

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Halbautomatik Dnepr-RWG-lang-Getriebe

ackerschiene - - Die Veteranen mit Seitenventiler Motoren
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Superdoc

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Hallo Leute, gehöre seit gestern auch zu den Ural Treibern

wkellersch - - Neue RuBoTreiber stellen sich vor
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Superdoc

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Sticky Teilnahme am Kalender 2020 # verbindliche Bestellung + Bitte um Übermittlung der Lieferanschrift + Anzahl

Robert - - Sonstiges
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Robert

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Robert - - Forum Support
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Robert

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Warnke Denso in 650er Ural

Russenjesus - - Elektrik
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russenspider

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Rahmen verzogen oder normal

Franz15 - - Die Veteranen mit Seitenventiler Motoren
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ackerschiene

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Sticky Jetzt gerade.......

Robert - - Heilanstalt
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thomas Rosenheim

News

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    Hallo erstmal an alle Leser,
    nach langen hin und her komme ich endlich dazu mich vorzustellen.
    Wie man an meinem Profil sehen kann bin ich schon etwas länger angemeldet, leider bis jetzt keine zeit gehabt mich Vorzustellen, aber besser spät als nie.

    Also ich komme mal zu meiner Person, Ich bin 24 Jahre jung, Verheiratet keine Kinder. Lebe inzwischen fast zwei Jahre mit meiner Frau in unseren kleinen Eigenheim im schönen Süden Deutschlands in der nähe von Rottweil.
    Woher mein Interesse an den Russenboxern kommt ist eigentlich recht schnell und Simpel erklärt. Als Kind bin ich mit diesen Motorrädern aufgewachsen, ich habe als Kind viel zeit Im Beiwagen verbracht, und hatte da drin immer eine riesen Freude gehabt dort mitzufahren. Da war mir klar gewesen das es beim mitfahren nicht bleiben wird. Ab dort war es mir schon klar das wenn ich mir irgendwann ein Motorrad holen werde es ein Russe sein wir, da gab es führ mich auch nichts zu diskutieren dran.Und gesackt, getan habe ich mir…
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    Fahre seit ewigen Zeiten eine Moto Guzzi, zuletzt eine Cali 3. Die Kiste wurde mir seit einem Jahr immer unhandlicher u. zu schwer. Ein Ural Gespann stand schon immer bei mir im Fokus. Vor einer Woche ist mir dann eine Ranger über den Weg gelaufen, die mich sofort gefesselt hat. Letzten Montag bin ich hin gefahren um sie mir anzusehen u. probe zu fahren. Sie ging sehr gut, nur die Lenkung war nicht so prickelnd. Das Problem scheint aber lösbar zu sein. Gestern habe ich sie mir gekauft u. hole sie Mittwoch ab. Dann werde ich mehr über sie berichten.

    Gruß an alle

    Walter Kellersch :)
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    Hallo Ihr Lieben,
    ein Kollege von mir will auf Denso umbauen,
    kann mir jemand ein Foto schicken oder reinstellen von der Warnke-Denso in ner 650 Ural mit Vogelnest-Luftfilter?
    Angeblich sollen da ja kleinere Vorarbeiten notwendig sein, bloß das Plaste-Gehäuse wird sich ja wohl kaum eindellen lassen.
    Eine LKL soll sie ja auch ned haben, da wäre ich dankbar, wenn ich einen vernünftigen Schaltplan/Bauplan hätte, da ich bei der Suchfunktion leider nur auf abgehobene Kommentare gekommen bin, die vor technischer Arroganz strotzten.
    Jetzt bitte einfach ein Bild vom eingebautenZustand mit kurzem Kommentar ob Umbaumaßnahmen notwendig und wie man der Lima ne LKL verpassen kann - auch als Laie.

    Gruß Russenjesus
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    Hallöchen,
    es ist dochätzend, ständig mit dem falschen Ölmesstab zu hantieren: nach dem Ölwechsel zeigt der derzeitige neumoderne etwa 0.5 L zu viel Motoröl an. Der richtige (Rundmetall) würde es wohl besser machen (siehe Foto Jaaaa).
    Hat eine(r) von euch einen L1010 Peilstab, den er an mich abgeben könnte? Aber für 50 € schnitze ich mir einen
    Danke
    Rolf Otto
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    Hallo an Alle =)

    Ich habe da mal wieder eine Sorge...

    Ich habe feststellen müssen dass mein Linker Zylinder nicht mitläuft. Ich fasse mich kurz:

    Maschine habe ich jetz ca. 700km Problemlos gefahren(YEAH!)
    Auf einmal links Fehlzündungen. Nach 8 Stunden, fuhr sie wieder(war mal arbeiten...)
    Ventile bei Zylinder Links und Rechts überprüft und eingestellt. Vergaser versucht einzustellen. Maschine warmgefahren, Zündkabel links ab, Vergaser rechts einstelen können. Zündkabel rechts ab - Maschine geht aus.

    Nochmals Ventile überprüft, standgas hochgeschraubt, Vollgas gegeben...Zündkabel rechts ab, geht wieder aus.
    Nun mutmaße ich dass der Zylinder links nicht mitläuft.

    Kompression links gemessen(heute, Dnepr kalt) ca. 4Bar =(
    Bin eine runde gefahren, gerade so zurück gekommen, Kompression gemessen - weniger als 1Bar =(

    Was ist da los? Zündkerzen hatte ich vorher schon gewechselt. Rechts kann ich kompression jetzt nicht prüfen, es ist Sonntag und gerade Mittagsruhe. Die sind hier im…
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    Bei der gerade abgeschlossenen KW-Erneuerung hatte ich u.a. Zylinder-Fußdichtungen vom Klinger verbaut.
    Dabei fiel mir auf, dass die nicht zur Ölbohrung am Motorgehäuse des linken Zylinders passen.
    Die Bohrung kommt bei mir mittig aus dem Gehäuse, an den Dichtungen ist sie seitlich versetzt. Die Bohrung wäre also verschlossen gewesen.

    Ich habe der Dichtung jetzt ein passendes Loch verpaßt - aber ist das so normal, dass man das ändern muss ?
    Soweit ich den Ölkreislauf verstehe, kommt Öl aus dem Motorgehäuse durch das Loch in der Dichtung, fließt ein Stück den Ölkanal an der Dichtfläche Unterseite des Zylinders entlang um dann durch die Bohrungen in den linken Zylinder zu gelangen, richtig ?

    Gruß, Uwe
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    Hallo zusammen
    Anläßlich des Kurbelwellenwechsels an meiner Dnepr mit K750-Motor habe ich auch die Kupplungsdruckstange und was dazu gehört getauscht.
    Ursprünglich hatte ich angenommen, es läge an den unlängst verbauten neuen dicken Kupplungsscheiben, dass die Kupplung schlecht trennte und der RWG fast immer sehr geräuschvoll einzulegen war, dann habe ich zufällig mal ein Detailbild einer Druckstange gesehen und dabei gemerkt, dass an meiner ein Stückchen in Richtung hinten im Getriebe fehlte.
    Also Kurbelwelle gewechselt (und ein paar Kleinteile dazu) Motor und Getriebe rein, Kupplungdruckstange mit Schlauch und Nagel (SEHR guter Tipp) eingefädelt und alles montiert.
    Dann den Leerlauf gesucht und beim Schalten gemerkt, dass der Kupplungshebel sich mit bewegt - Sch... dachte, ich was haste denn jetzt falsch gemacht ? Das gab es nämlich vorher nicht.
    Dann fiel mir die Sache mit der "Halbautomatik" ein, also Entwarnung, die Probefahrt damit war schon irgendwie komisch, obwohl sie…