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Altes M72 Getriebe Lagerbezeichnung und Simmeringe

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Vergaserumbau bei SV K750 Bj. 60 auf PhBh28 Dellorto

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neuer Kabelbaum mit anderen Farben wie der alte

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Lagerung der Schwinge Schwingen

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Franky85

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Chromring mit Glas für Tacho M72 gesucht. Oder defekter Tacho komplett.

Askari - - Marktplatz
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Nachrichten

  • Neu

    Tja lieber Askari
    Da wären wir wieder....
    Die Deutschen wenden die Gesetze an und weisen die Flüchtlinge zurück in das erste europäische Land, das sie aufgenommen hat.
    Die Italiener lassen daher keine Menschen mehr an Land.
    Noch mehr Flüchtllinge, genaugenommen ALLE, Frauen und Kinder zuerst, ersaufen ab da.
    Können wir doch nichts dafür, ist halt europäische Gesetzgebung. Leider!!
    Sollen halt zuhause bleiben die Leutchen, sind eh bloß alles Asylbetrüger und Scheinasylanten...
    Wo kämen wir denn dahin, wenn wir Menschenrechte über das unglaublich kompetente mit sehr viel Sachverstand ausgehandlte Dublin Abkommen stellen würden....
    Als nächstes kommt jetzt:
    Merkel hat die Grenzen geöffnet...
    Vom ständigen Wiederholen wird der Müll nicht richtiger...
    Tja lieber Askari, eine kleine Selektionsrampe an den Brenner oder nach Kufstein und schon klappts mit der europäischen Gesetzgebung.

    Bewusst ohne Smilies, und ich weiß auch was es bedeutet jemandem ein Stöckchen hinzuhalten...
    Ich werde…
  • Neu

    Moin Zusammen!

    Habe meine M72 von K302 auf PZ28D Versager umgebaut. Hauptdüse habe ich Schrittweise von 105 an aufgerieben, bin mittlerweile bei 125 und das kerzenbild ist Hellbraun/ dunkelgrau. Nadel hängt ziemlich weit oben, also richtung Fett.

    Verbaut habe ich einen von Vogelnest auf Papierfilter umgebauten Luftfilter. Habe bisher überall gelesen das 110-120 beim SV am besten ist, deswegen meine Frage ob es möglich ist das ich die Düsen auf 130-135 aufreiben muss nur wegen dem papierfilter.. so weit entfernt von anderen motoren zu sein macht mich etwas skeptisch. :huh:

    Falschluft ist ausgeschlossen

    Gruß
  • Neu

    Moin Zusammen,

    hat sich hier schon einer/eine gedanken zu der Lagerung der hinteren oder den anderen Schwingen gemacht?

    Schön ist das ja nicht gelöst, von Ansprechverhalten der Federung kann man auch nicht sprechen :)

    Die Gummibuchsen indenen die Schwingenachse dreht erzeugen eine Menge Reibung, und unter lastgeben sie nach.

    Hat das schon jemand auf Nadel oder Rollenlager umgerüstet?

    Ich stelle mir das so vor, das ein Kunststoff Rundmaterial (hart) in den Rahmen gepresst wird. und dann in diesen Kunststoff eine Bohrung für eine Nadellager eingebracht wird.

    Schwierig ist es dann das beide Bohrungen konzentrisch sind. Da muss man sich vielleicht was überlegen mit einem Rundmaterial welches durch beide bohrungen geht.
    dann kann man dann als Mittelachse nehmen und vielleicht die Hohlen Fräser für Magnet Kernbohrmaschinen darauf entlang schieben.....
  • Neu

    Hallo zusammen, ich beabsichtige meine K750 Bj 60 mit 28 er Dellortovergasern auszurüsten. Was sagt den der TÜV dazu wenn ich mit dem Geschoss in der Halle bei denen aufkreuze? Ich gehe davon aus das ich den Umbau eintragen lassen muss, oder? Hat jemand diesbezüglich mit dem Tüv Erfahrungen? Was meint der TÜV zu einzelnen Luftfiltern an den Vergasern? Sieht er darin eine Renn-SV mit besonderer Begutachtungspflicht? Ist mir nicht ganz klar die Sache. Hat jemand vielleicht einen Eintrag der Dellortos in seinen Fahrzeugpapieren?
  • Neu

    Hallo

    Ich brauche den Ring der über den M72-Tacho gestülpt wird , inclusive seines Innenlebens. Also mit Plexiglasring für die Tachobeleuchtung , Gummidichtungen und Glas komplett. Wenn die Tachoscheibe auch noch gut aussieht wäre es das Tüpfelchen auf dem i .

    Wenn also jemand einen defekten M72 Tacho hat , hier ist ein Abnehmer um ihn zu schlachten.

    Gruss Stefan