Der Preis ist ok, allerdings mußt du damit rechnen das Du das doppelte noch mal reinstecken mußt bis sie richtig fertig ist.

Dem kann ich mich anschließen.
Ansehen und wenn's gefällt mitnehmen. Eventuell aufm Hof ne Runde drehen, wenn se wirklich läuft.

LG
Markus

Hi,
für die deutschen Papiere rechne mal 1000€, wenn es billiger wird ist das ja nur gut. Manchmal wird da Geräuschmessung, wiegen , Höchstgeschwindigkeit messen usw gemacht, machen dann 2 Ingenieure im Stundenlohn, das läppert sich.
Reifen, Lampengläser, und Bremsen sowieso, diverse Kleinteile kosten auch ein paar hunderter. Und wenn dann noch Technikteile neu müssen...

Aber wenn es dann läuft wirst du viel Spaß haben.

Grüße Klaus

Moin die M72 die Grüne ist besser für 2.700

Hallo,
aus Nürnberg hat einer mehrere Moppeds bei Autoscout eingestellt. Vorbeifahren kostet nichts.
autoscout24.de/angebote/ural-g…53-e250040acb2c?cldtidx=9
Gruss
doc

Jens wrote:

Die aus nürnberg haben eh den falschen motor, also was solls, aber danke

Die hat aber einen Klappspaten ...

Die verkehrt eingebaute Bremsankerplatte hinterlässt schon mal einen sehr seriösen Eindruck

gullidreck wrote:

Die verkehrt eingebaute Bremsankerplatte hinterlässt schon mal einen sehr seriösen Eindruck

Ist schon o.k. so. Ist ja eh kein Bremsgriff dran

Ach du hast sie reserviert die wollte ich mir auch anschauen. Berichte mal bitte weiter was drauß wird.

Servus Jens,

willkommen im Wahnsinn! Wünsche viel Glück beim Kauf, egal welche es wird.

@Doc, die Nürnberger Ural ist auf jeden Fall sexy leberwurstbraun...

Grysze, Michael

Herzlich willkommen und um deine Frage zu beantworten

Ratschläge: Checkliste Gebrauchtkauf

Gruß
Stephan

Ural(t)Drummer wrote:

Ratschläge: Checkliste Gebrauchtkauf

Man kann's auch übertreiben ...

Meine Checkliste: Ein kritischer Blick auf ein paar entscheidende Stellen, um auf den Rest zu schließen.

Bibri (scheinbar) wrote:

Meine Checkliste: Ein kritischer Blick auf ein paar entscheidende Stellen, um auf den Rest zu schließen.

Bist ja auch n Checker mit Erfahrung.

Ural(t)Drummer wrote:

Bist ja auch n Checker mit Erfahrung.

Nö, nur zu faul sone riesen Checkliste abzuarbeiten. No risk no fun.

Check it Baby

a) findet man bei der wirklich alles abdeckenden Checkliste wahrscheinlich an jedem zu verkaufenden Russeneimer was
b) geht sowieso das kaputt auf das man nicht geachtet hat
c) geht meistens nie das kaputt für das man ein Ersatzteil im Keller hat (ausser bei meiner Kurbelwelle letztes Jahr vielleicht )

vgtlndr wrote:

a) findet man bei der wirklich alles abdeckenden Checkliste wahrscheinlich an jedem zu verkaufenden Russeneimer was
b) geht sowieso das kaputt auf das man nicht geachtet hat
c) geht meistens nie das kaputt für das man ein Ersatzteil im Keller hat…

ergo, zweites Motorrad in den Keller, dann geht das erste nit kaputt

Ah, jetzt , ja.

Der Keller ist das Entscheidende.

Ich hab immer mit nem Schuppen agiert,- erfolgfrei.