Hallo aus dem Odenwald K650 MT 9

      einyeti schrieb:

      jeweils mit Kolben, Kolbenbolzen und komplettem Pleuel mit Schrauben wiegen, max Unterschied: 3 g
      Gruß Jochen


      Kalle schrieb:

      einyeti schrieb:

      :D na ja, von Meistergewicht ermitteln ist ja im Russenhandbuch nix erwähnt, aber den Schwerpunkt im Pleuel zu ermitteln :respekt:
      Gruß Jochen

      Nene, die Frage war: Einfach Pleuel abschleifen? Wenn du an der falschen Stelle schleifst, vergrößert sich die Unwucht.


      Exakt, das war mein Gedanke. Ich werde die Pleuel mal wiehen, beide sind Typ "rot", also die selbe Gewichtsklasse. Schauen wir mal wie groß der Unterschied ist.

      Ich habe mich nun auch für einen Satz Almont Zylinder und Kolben entschieden. Denke diese sollten ganz gut funktionieren.

      Bleibt noch die Frage, ob die Zulassungsstelle das Dokument aus Polen akzeptiert. Eben waren "alle Mitarbeiter im Gespräch".

      wuttel schrieb:

      ob die Zulassungsstelle das Dokument aus Polen akzeptiert
      die Zulassungsstelle nimmt die Originalpapiere zu den Unterlagen ...
      Du brauchst zur Erlangung einer bundesdeutschen Betriebserlaubnis/Zulassung sowieso ein Gutachten/eine Vollabnahme nach §21 StVZO ...
      das nichtdeutsche Originalpapier ist womöglich hierbei ideal zum Nachweis des Erstzulassungsdatums der Maschine ...
      nach dem Erstzulassungsdatum (irgendwo in diesem weiten Universum) entscheidet sich welchen Ausrüstungsstand/Abgas-/Lärmverhalten die Maschine für das Gutachten einzuhalten hat ...

      Robert schrieb:

      Dreh- und Angelpunkt für die Zulassunggeschichten ist das Datum der ersten Zulassung (egal wo im weiten Universum) ...
      auch ist es hierbei günstig zum Rahmen gehörige Unterlagen zu haben mit denen das Datum der ersten Zulassung belegt wird ...

      bei Fahrzeugen/Rahmen mit Datum der ersten Zulassung 01.01.1989 und später kann eine Vollabnahme "sportlich" werden ...

      wurde aber schon x-mal erörtert ...
      Zulassung Dnepr MT16 ohne Papiere
      Hallo aus FFB
      Hallo zusammen,

      es ist zum Glück nicht mein erstes "außer EU" Fahrzeug.
      Ich habe die originalen Papiere aus RUS bzw. der Ukraine (damals war die Aufteilung da drüben ja noch anders). Meine Zulassungsstelle möchte eine Unbedenklichkeitsbescheinigung des Zolls. Daher mal schauen, ob das polnische Einfuhrdokument akzeptiert wird.

      In der Regel habe ich dort freundliche Mitarbeiter erwischt, schauen wir mal. zwecks Abnahme §21 bin ich schon mit meinem Prüfer des Vertrauens im Gespräch. Bis auf Blinker am Seitenwagen gibt es bisher keine Probleme. Und Eintragung nur als Gespann, nicht Solo. Das ist für mich ok.

      Die Daten zwecks Abgasuntersuchung (1989) etc. sind mir bekannt. In meinem Papiere ist zum Glück als Baujahr 1971 und Erstzulassung 1986 inkl Tüv bis 1999 in der Ukraine eingetragen. Das sollte klappen.

      Gruß Lukas
      Hallo zusammen,

      kurzes Update zu meiner Dnepr: Dank des Forums habe ich diese Woche einige Bauteile erhalten. Am Wochenende bestelle ich den Rest.

      Bei der Zulassungsstelle war ich vorsprechen und alles hat sich geklärt: Mit dem polnischen Zolldokument kann ich bei Zollamt eine Unbedenklichkeitsbescheinigung bekommen. Nach einem Gespräch mit der Mitarbeiterin dort sollte ich dieses in einigen Tagen per Post erhalten. Ansonsten Kaufvertrag, §21 Abnahme / Tüv, ggf H Kennzeichen und in Hessen ein Schreiben aus Marburg Biedenkopf.

      Bilder folgen vom Zusammenbau des Motors. Ich habe mich für einen Almot Zylinder und Kolbensatz entschieden, da meine nicht mehr so frisch sind. Bleibt nur noch mit dem Tüv nächste Woche die Frage nach dem Beiwagenblinker und Solo Eintrag zu klären. Es geht vorwärts!

      Gruß Lukas
      Danke für den Stammtischtipp!
      Ich war gerade erst beim Land Rover Stammtisch, daher ist es momentan an den langen Wochenende etwas eng gesäht mit freien Terminen ;)

      Die Dnepr ist nun komplett zerlegt. Ich warte derzeit auf die restlichen Ersatzteile. Alle Lager von SKF und Simmerringe kommen vom Agrar Händler, der Rest als Zubehör von den üblichen Verdächtigen Shops.

      Gruß Lukas